+7 (495) 374-95-51Комбинированная дорожная машина МКДС-4714
Уточнить актуальную цену и наличие техники вы можете по телефону: +7 (495) 374-95-51
Технические характеристики
| Базовое шасси | КАМАЗ-65115-3081-A4 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Двигатель | Cummins 6 ISBe4 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 207 (281) |
| Полная масса ТС, кг | 25 200 |
| Объем кузова, м3 | 10; 16±0,2 |
| Грузоподъемность самосвала, кг | 14000 |
| Зимний вариант - пескоразбрасыватель с отвалом и щеточным оборудованием | |
| Объем бункера, м3 | 6,5; 8,2; 13±0,2 |
| Объем баков смачивающей жидкости | 1800 л |
| Ширина распределения ПГМ, м |
2-12 |
| Плотность распределения ПГМ, г/м2 | для пескосоляной смеси - 50-350 для технической соли - 5-40 |
| Ширина снегоочистки отвалом, м | 2,77 |
| Ширина очистки щеткой, м | 2,37 |
| Рабочая скорость | до 50 км/ч |
| Габаритные размеры, мм | 11715х2990х3110 |
| Всесезонный или летний вариант - поливо-моечное оборудование с распределителем жидких реагентов | |
| Объем цистерны, м3 | 10±0,2 |
| Ширина мойки гребенкой, м | 2,5 |
| Ширина мойки форсунками, м | 10 |
| Расход воды при мойке, л/мин | до 300 |
| Ширина распределения ПГМ, м | 1-7 |
| Плотность распределения ПГМ, г/м2 | 10-150 |
| Рабочая скорость | до 40 км/ч |
| Габаритные размеры, мм | 11055х2850х3180 |
Комбинированная машина МКДС-4714 на шасси КАМАЗ оптимально подходит для всесезонной уборки дорожного покрытия. Особенностью данного вида техники является возможность установки поливомоечного и пескоразбрасывающего оборудования на платформу самосвала. Такая компоновка обеспечивает быстросъём без привлечения специальных грузоподъёмных средств. А при демонтаже оборудования самосвал можно задействовать в других работах, например, перевозке сыпучих грузов.
Самоустанавливающиеся самосвальные надстройки оборудованы специальными стационарными опорами и крепятся откидными болтами к пластине, которая приварена в нижней части платформы. При переходе в транспортный режим задние стойки поднимаются вверх, а передние занимают горизонтальную позицию относительно кузова, поворачиваясь на поперечной оси.
Машина имеет множество модификаций навесного оборудования для эффективного содержания дорожного полотна как в зимний, так и летний периоды.
